Lesezeit etwa 4 MinutenGB, USA und jetzt DACH. Swytch Bike will auch in den deutschsprachigen Ländern Erfolge feiern. Mit dem Swytch-Kit lässt sich
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Kategorie: Nachrüst-Pedelecs
Alles über Nachrüstlösungen, um ein „normales Fahrrad“ in ein Pedelec zu verwandeln
Pendix präsentiert auf der Eurobike App für eDrive
Lesezeit etwa 2 MinutenPendix wird der Eurobike eine neue App für den Pendix eDrive vorstellen. Damit greift das junge Unternehmen aus Zwickau den
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Pendix: Umsatz 2017 verdreifacht
Lesezeit etwa 4 MinutenFür Pendix lief das vergangene Jahr 2017 äußerst positiv: Im Vergleich zum Vorjahr konnte das Unternehmen seinen Umsatz verdreifachen. Ein
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Interview mit Thomas Herzog, einem der Gründer von Pendix
Lesezeit etwa 7 Minuten[at] Aus der traditionsreichen Auto-Stadt Zwickau kommt mit dem Pendix-Antrieb eine weitere Möglichkeit, ein vorhandenes Rad zum Pedelec umzurüsten. Ein
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Test: Nachrüstantrieb Binova Flow
Lesezeit etwa 24 MinutenDer Pedelec-Nachrüstantrieb Binova Flow war einige Monate zum intensiven Test bei VeloStrom zu Gast. Lest hier den ausführlichen Testbericht. Für
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Copenhagen Wheel: Unboxing
Lesezeit etwa 3 Minuten[at] Frisch zum Test bei VeloStrom eingetroffen: Copenhagen Wheel Seit der Eurobike ist das Copenhagen Wheel offiziell in Europa erhältlich.
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Copenhagen Wheel: Probefahrt auf der Eurobike 2017
Lesezeit etwa 10 Minuten[at] Seit wenigen Wochen ist das Copenhagen Wheel offiziell im Vertrieb über Superpedestrian auch in Deutschland zu haben. Auf der
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Pendix: Neuer Akku für mehr Reichweite
Lesezeit etwa 3 MinutenPendix, nach eigenen Angaben Deutschlands führender Hersteller von Nachrüst-Antrieben für Fahrräder, hat jetzt den neuen Akku Pendix ePower500 mit einer
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Pedelec-Nachrüstung: binova bietet weitere Umbautermine an
Lesezeit etwa 2 Minuten[at] Mit dem nachrüstbaren binova-Flow-Antrieb können viele Räder zu Pedelec werden. Nach einer ersten erfolgreichen Umbauaktion im Werk bietet Binova
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Fahrbericht: Relo-Antrieb auf der VELOFrankfurt gefahren
Lesezeit etwa 5 Minuten[at] Das ein oder andere Mal habe ich in der Vergangenheit bereits über den Relo-Antrieb zum Nachrüsten berichtet. Auf der
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