Erlebe den Fahrspaß mit 18,9 kg leichtem Pedelec Skye – doch das Gewicht ist nicht die eigentliche Sensation!
Heute präsentieren wir dir das Skye, ein bemerkenswertes Leichtgewicht aus dem Hause Coboc, das nach der eindrucksvollen schottischen Insel Isle of Skye benannt ist.
Dieses erste Modell der neuen Kategorie der Light-SUVs von Coboc begeistert mit einem Gewicht von nur 18,9 Kilogramm und bietet maximalen Fahrkomfort auf Asphalt- und Schotterstrecken – sowohl als Tiefeinsteiger als auch mit Diamantrahmen.
Von der Landschaft inspiriert
Der Name „Skye“ ist eine Hommage an die Isle of Skye, ein Juwel der schottischen Highlands. Die Insel ist bekannt für ihre majestätischen Klippen, tiefblauen Meeresbuchten und üppigen Landschaften.
Diese atemberaubende Schönheit und Abenteuerlust spiegeln sich in den Fahreigenschaften des neuen Coboc-Modells wider.
Was macht das Skye besonders?
Mit einem Gewicht von nur 18,9 Kilogramm setzt das Skye neue Maßstäbe im Segment der E-Bike-SUVs. Coboc-typisch schlank und bis ins kleinste Detail durchdacht, verbindet dieses E-Bike technisches Können mit ästhetischer Eleganz.
Ein raffiniertes Detail ist der edle „Tankdeckel“ aus magnetisiertem Edelstahl, der herkömmliche Plastikabdeckungen weit hinter sich lässt.
Doch die eigentliche Sensation sitzt im Tretlager: Mit dem leichten Bosch Performance Line SX stellt Coboc das erste E-Bike mit Tretlagermotor der Marke auf die Räder! Der Motor integriert sich dabei nahtlos in das raffinierte Design – auch für Puristen ein Augenschmaus!
Komfort und Performance in perfekter Harmonie
Nicht nur das Design überzeugt, auch die Ausstattung des Skye ist bemerkenswert. Dank Federgabel, robusten MTB-Reifen, Schutzblechen, Lichtanlage und Gepäckträger ist das Bike für eine Vielzahl von Routen und Einsatzgebieten ideal.
Mit der Option eines Range Extenders können auch längere und anspruchsvollere Touren problemlos gemeistert werden – ohne Reichweitenangst haben zu müssen.
Vielseitigkeit und Stil
Das Skye bietet mit seiner 11-fach Kettenschaltung vielseitige Möglichkeiten für jeden Fahrer.
Du hast die Wahl zwischen einem Tiefeinsteiger- (STP/Step) und einem Diamantrahmen (DMT) und kannst aus drei beeindruckenden Farben wählen: Ocean (inspiriert vom Meer), Slate (eine Hommage an die schroffen Felsen der Isle of Skye) und Ivory (ein schimmerndes Weiß, das auf das Nationaltier Schottlands, das Einhorn, anspielt).
Egal welche Variante du wählst, alle Modelle sind kindersitzkompatibel und in den Größen S, M und L erhältlich.
Technische Daten im Überblick
- Rahmen: Coboc DMT / STP, 3 Größen (460 mm-510 mm-560 mm), 142 mm TA12
- Gabel: Rock Shox Recon Gold RL, 80 mm, 110 mm TA15
- Elektrischer Antrieb: Bosch Performance Line SX, 55 Nm, 600 W Spitze
- Akku: Bosch CompactTube 400, integriert, 400 Wh
- Range Extender: Bosch PowerMore 250, nachrüstbar, 250 Wh
- Bedieneinheit: Bosch Purion 200
- Mechanischer Antrieb: Shimano Cues 11S / LG 400 11-50 / RD-U6000 / SL-U6000
- Kurbel & Kettenblatt: Coboc Custom, 170 mm / 38T, narrow-wide
- Laufräder: Coboc Sleeved Rims, 29“, 32H, 3x/3x, Novatec D791/792SB
- Reifen & Schläuche: Schwalbe Thunder Burt Evo, 57-622 / SV19A Extralight
- Bremsen: Tektro Clean Cockpit HDR/T3020, PM/FM, 180/160 center lock
- Frontscheinwerfer: Supernova Mini3, Tagfahrlicht
- Rücklicht: Büchel Nano COB, im Schutzblech, Verzögerungslicht
- Gepäckträger: Coboc Einbein-Plattformträger, Snap-It 2.0, 20 kg
- Sattelstütze: 0 mm Offset, starr
- Sattel: Ergon SF10 Gel
- Griffe: Ergon GA30
- Pedale: Coboc URB
- Gewicht: 18,9 kg
- UVP: € 5.299,00
Mehr Infos gibts online unter coboc.biz.
Meine Meinung
Die Bikes von Coboc begleiten VeloStrom schon seit vielen Jahren: Das Coboc One Rome war 2016 eines der ersten E-Bikes, die ich auf VeloStrom getestet habe – das war im Mai 2016!
Im Gegensatz zu anderen Herstellern vertrat Coboc stets die drahtige, ranke und schlanke Position. Die Bikes begeisterten vor allem durch das geringe Gewicht und die sehr hohe Qualität aller verbauten Komponenten.
Zur Coboc-Philosophie gehört(e) auch der Hinterradnabenmotor. Das die Heidelberger beim Skye erstmals einen Tretlagermotor als Antrieb wählen überrascht. Doch ich bin sicher: Es ist eine gut überlegte Entscheidung.
Der Termin für den Test des Coboc Skye steht schon im Kalender. Da wird das E-Bike zeigen müssen, ob es noch ein „echtes“ Coboc ist.
[Text:[at], Fotos: Coboc]
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